“短短”的鐵路沿線行走的是他低頭彎腰的身影,“長長”的六股道留下的是他日復(fù)一日堅實的腳步。十幾年來,在這四千多米的鐵路沿線,他走了無數(shù)次,是他用實干擔(dān)起使命,以堅守砥礪初心,生動詮釋了新時代生產(chǎn)標(biāo)兵的先鋒模范形象。他以優(yōu)良的品質(zhì)和卓越工作業(yè)績,被評為省政府國資委黨委管理黨組織關(guān)系企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、集團公司優(yōu)秀黨員及先進工作者,數(shù)次獲得河口公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、先進工作者稱號。他就是河口物流園儲運管理部調(diào)車長--周克龍。
立足崗位、兢兢業(yè)業(yè)。他把汗水灑在鐵軌上、把智慧留在了貨物中、把堅持留在裝卸時,這是對周克龍同志最真實的寫照。自參加工作以來,他一直在生產(chǎn)一線工作,從一名普通學(xué)員成長為單位的技術(shù)骨干、業(yè)務(wù)尖子,他用自己的執(zhí)著和服務(wù)詮釋了“梅花香自苦寒來”的深刻內(nèi)涵。作為班組安全員,他嚴(yán)格按照鐵路相關(guān)要求從事裝卸作業(yè),堅持每天裝車前后對裝運物資進行測溫,認(rèn)真檢查車皮、車門、車窗、蓋閥是否完好,不論白天還是黑夜,不論高溫酷暑還是天寒地凍,只要在工作期間,他總是左邊背著手電,右邊挎著對講機,在每輛貨車上爬上爬下地進行認(rèn)真檢查,對每一個細(xì)節(jié)都不放過。他還及時帶領(lǐng)工人清理煤場和站臺存煤、壓煤,不影響機車組拉車作業(yè),不斷優(yōu)化上站流程,嚴(yán)防上站過程中的拋、撒、漏等現(xiàn)象,為公司減少了不少損失。
主動擔(dān)當(dāng),用心付出。“再普通的工作,只要用心去做了就一定會有不一樣的收獲”。他常常告誡自己要多學(xué)多做,做個有用的人。隨著公司散堆裝物資品種及作業(yè)量逐年增加,他主動申請到新的崗位鍛煉自己。調(diào)車作業(yè)是他從未接觸的崗位,在新的崗位上他積極主動的學(xué)習(xí)鐵路業(yè)務(wù)知識,結(jié)合經(jīng)驗不斷改進調(diào)車排班流程、集裝箱倒運等操作業(yè)務(wù),在保證安全的同時,想法設(shè)法優(yōu)化作業(yè)流程,提升作業(yè)效率。在夜間進車前巡檢中,發(fā)現(xiàn)1號線附近因施工造成存放的水泥板傾斜,存在重大安全隱患,他一方面及時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報發(fā)現(xiàn)的問題,一邊想辦法移除障礙物,在貨物專列進場前消除了安全隱患,避免了安全事故的發(fā)生。
甘于奉獻,再創(chuàng)佳績。“唯有熱愛,才有堅持。我們只是一名普通勞動者,能把簡單的事做好,并且能始終如一做好,才能在平凡中獲得滿足?!彼3_@樣對自己說,也堅持這樣做。疫情期間,他連續(xù)奮戰(zhàn)半個月,頂替被封控的同事值守在生產(chǎn)一線,保質(zhì)保量的完成接運車任務(wù);今年五一假期,河口庫煤炭集中到達和發(fā)運,他放棄休息時間,每天都盯在現(xiàn)場,從進車前檢查線路、做好調(diào)車計劃、合理調(diào)度、安排貨位到進車時跟車作業(yè),從裝車時的安全檢查、每個車皮車廂車窗的關(guān)閉捆綁直到列車安全發(fā)運出園區(qū),他事無巨細(xì)、有條不紊的做好每項工作,僅5月份,他與同事高效完成了1758個車皮,13.8萬噸物資的接發(fā)運工作,為公司的發(fā)展貢獻了優(yōu)秀黨員的力量。
一分耕耘、一分收獲。他始終把“愛崗敬業(yè)、開拓進取”作為自己的座右銘,始終把“我雖然是普通人,但我是共產(chǎn)黨員,這是我應(yīng)該做的”落實在行動中。這樣一位在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我工作,用實際行動書寫新時期青年標(biāo)兵的好黨員、好職工,正是我們大家努力學(xué)習(xí)的好榜樣。